軟件應(yīng)用的運(yùn)行與汽車(chē)不同。它們沒(méi)有那些當(dāng)磨損后可直接更換的耐久部件。不論目標(biāo)是為了建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還是為了滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的變化，軟件應(yīng)用每周每月每年都在改進(jìn)。這一連串的變化使公司不得不面對(duì)另外一系列風(fēng)險(xiǎn)。

難以置信的改變速度和爆炸性的軟件復(fù)雜性給軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程帶來(lái)了巨大風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格的測(cè)試，對(duì)于量化和降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，是最常用的策略。開(kāi)發(fā)人員，測(cè)試團(tuán)隊(duì)和管理層等會(huì)提出一個(gè)相似的問(wèn)題：在投入運(yùn)行前如何準(zhǔn)確，全面地驗(yàn)證系統(tǒng)性能，而不超出預(yù)算。

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