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近幾年來(lái)，我國(guó)民航業(yè)看似波瀾不驚，實(shí)則暗流涌動(dòng)，受經(jīng)濟(jì)、政策、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，正發(fā)生著結(jié)構(gòu)性的變化。商業(yè)模式上，在傳統(tǒng)的全業(yè)務(wù)航空基礎(chǔ)上，廉價(jià)航
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