成都行吊培訓(xùn)班——中鐵二局工程機(jī)械學(xué)校

行吊的定義

行吊，又稱(chēng)行車(chē)、吊車(chē)、天車(chē)，都是人們對(duì)起重機(jī)的一個(gè)籠統(tǒng)的叫法，行吊和我們所稱(chēng)的門(mén)式起重機(jī)基本一樣。

類(lèi)別

按驅(qū)動(dòng)方式基本有兩類(lèi)：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)。集中驅(qū)動(dòng)行吊即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪。分別驅(qū)動(dòng)行吊分別驅(qū)動(dòng)即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。按形狀也可分為兩類(lèi)，即門(mén)式起重機(jī)和橋式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨嘗料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。橋式起重機(jī)又稱(chēng)梁式起重機(jī)。是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)又可分為單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。