每日分享：c1駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分

在這里告訴大家倒庫(kù)只會(huì)看點(diǎn)打方向，掛是正常的?，F(xiàn)在問(wèn)題的重點(diǎn)在于，練的時(shí)候一切好好的，幾乎從來(lái)沒(méi)出錯(cuò)過(guò)，但在考場(chǎng)一切也是按平時(shí)練的來(lái)開，但不是考場(chǎng)點(diǎn)拖后打方向太慢了就是同樣的方向盤打法退到最后還是壓線，這些全都是平時(shí)練車沒(méi)出現(xiàn)過(guò)的，防不勝防。下面一起來(lái)看看。

上車先調(diào)整座位前后保證舒適，然后調(diào)整后視鏡并確保能觀看到后方，同時(shí)系好安全帶。

小提示：可能每個(gè)教練給你左打死或者右打死的表示不同，但是大同小異，希望大家能舉一反三。

右倒庫(kù)

1掛倒檔輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤右打死。(可根據(jù)各個(gè)不同的標(biāo)記位置，必須是右打死，根據(jù)車速的不同快打或者慢打一點(diǎn))

2把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時(shí)觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM(如圖)，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)右后視鏡庫(kù)邊線與車身平行時(shí)(如圖)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。

3倒庫(kù)入底時(shí)看左后視鏡，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡(如圖)位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成。

4出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋剛看不到路邊線時(shí)(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)左起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。

左倒庫(kù)

5掛倒檔輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當(dāng)左起點(diǎn)感應(yīng)線稍微過(guò)左后視鏡，到(如圖)位置時(shí)把轉(zhuǎn)向盤左打死。(根據(jù)各個(gè)位置不同但是必須是左打死)

6把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時(shí)觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫(kù)角距離30CM(如圖)，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點(diǎn)時(shí)方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當(dāng)左后視鏡庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。

3方向盤回正，倒庫(kù)入底?？醋蠛笠曠R，當(dāng)庫(kù)前邊線出在左后視鏡位置時(shí)，停車，倒庫(kù)完成。

4出庫(kù)，掛一檔前行，當(dāng)車前頭蓋看不到路邊線時(shí)(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當(dāng)車身正時(shí)，回正方向，前車輪過(guò)右起點(diǎn)感應(yīng)線，停車。

以上就是關(guān)于“c1駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分”的介紹，想了解“c1駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分”更多精彩內(nèi)容和課程，請(qǐng)百度一下“”！

各地優(yōu)質(zhì)學(xué)校推薦：

凱里汽車安全駕駛培訓(xùn)

百色駕駛培訓(xùn)學(xué)校

聊城駕駛培訓(xùn)學(xué)校