大西高鐵是大同至西安的鐵路客運專線，也是我國中長期鐵路規(guī)劃的重要部分。其中大西高鐵北段，也就是大同到太原段全線長274.235km.

其實大西高鐵(北段)的施工，去年就已經(jīng)進入太原市區(qū)北部，而工程的制約咽喉出現(xiàn)在新店街一帶，由于大西高鐵規(guī)劃線位于北同蒲線與石太客專線之間，而兩線路卻緊緊并行。大西線要想繼續(xù)向南延伸，必須先既有北同蒲線向西平移，而平移鐵路線卻又牽涉到新店街跨鐵公路橋。大西高鐵太原至大同路段完工時間也就相對較晚。

該人士介紹，原平車站主體框架施工全部結(jié)束，已進入靜態(tài)驗收。日前中國鐵總方面已經(jīng)派出相關(guān)技術(shù)人員，在原平到太原南路段間經(jīng)行電網(wǎng)、軌道，列車行駛參數(shù)等技術(shù)手段方面的試驗。若靜態(tài)驗收順利，預計在五月底，將進入模擬試運行階段，安排動車在軌道上來回行駛試驗，這意味著，動態(tài)試驗結(jié)束后，原平車站有望投入運營?！艾F(xiàn)在具體運行時間，目前還沒有確定?！痹摼钟嘘P(guān)負責人表示，原平車站通過驗收后，將第一時間通過媒體發(fā)布相關(guān)情況。

若初來山西的外地人問：“太原到原平有多遠？”人們常常回答：“開車3小時，坐火車4小時?！眴柕氖蔷嚯x，答的是時間，但你完全不必擔心雙方的溝通有障礙。不過從昨天開始，這種說法就不嚴謹了，同樣的距離，高鐵可以給我們省下了三分之二的時間，無疑“買到就是賺到”。

一起從單位出發(fā)，你遇上堵車可能還沒回家，他卻搭乘高鐵回了老家。這不是夢，這是正在走進生活的現(xiàn)實圖景。與公路客運比，高鐵具有速度與安全的雙重優(yōu)勢，而且價格方面也很有競爭力；與航空客運比，雖然絕對速度慢些，但卻省去了候機安檢和往返市區(qū)的大把時間，而且價格方面優(yōu)勢明顯。顯然，高鐵的出現(xiàn)，為人們提供了一種極具性價比的選擇，也會給其他交通工具的運營帶來明顯壓力，迫使他們將各自的特點發(fā)揮到極致，唯此才不會被市場淘汰。

大西高鐵北段預計站點

大同南站(始發(fā)站)、懷仁東站、應縣站、山陰東站、原平西站、忻州西站、陽曲西站、太原東站、太原站、太原南站