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在倒車的進程中，頭一定要伸到車寬度的中間地位，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，假如發(fā)現(xiàn)(報價圖片

配置)車尾漸漸地傾向某一邊，都證明方向沒有回正。

此外，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾假如傾向邊線一側，其緣由是回方向盤的機遇過早，或許過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你剖析一下，車在這個時分是不是斜著傾向邊線埃

反之，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾假如傾向中線一側，其緣由是回方向盤的機遇偏晚，或許太慢所致。就是說，車尾的中點已經(jīng)對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再剖析一下，車在這個時分是不是斜著傾向中線埃

所以，在直線倒車的進程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時分，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭假如已經(jīng)進庫則十分容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需留意，一旦發(fā)現(xiàn)

(報價圖片配置)有偏向，必需及時、迅速地調(diào)整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的進程中，一直對準車庫底的中點。

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