杭州駕駛考試剎車離合如何配合剎車離合配合方法

一般情況下，剎車離合的配合是正常減速，先踩煞車，等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速再踩離合，理論上應(yīng)該將擋然后松離合，轉(zhuǎn)速到怠速再將擋松離合···但這是一件很麻煩的事，或許老司機(jī)并不覺得麻煩，而且這樣相當(dāng)于部分煞車，甚至有的老司機(jī)直接不用煞車，直接松掉油門用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，轉(zhuǎn)速降到怠速后降一個(gè)檔位松開離合繼續(xù)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，直到到達(dá)希望的速度。比如我有時(shí)可能就會(huì)這樣操作，因?yàn)槭紫冗@個(gè)方法絕對(duì)是省油的，而且這個(gè)也是一個(gè)很悠閑的開車方式，很放松。

汽車離合器起到把發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)的齒輪分離的作用，踩下離合就等于失去了動(dòng)力，相當(dāng)于變速箱位于空擋位置，車就會(huì)沒有動(dòng)力，沒有制動(dòng)的向前走。剎車就是使剎車片與剎車盤貼在一起，用來(lái)減速，和自行車的剎車一樣原理。那么剎車和離合器怎么配合呢?

換檔的時(shí)候需要踩下離合，剎車的時(shí)候不用踩離合，“先離合后剎車是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴认码x合器時(shí)，變速箱就相當(dāng)于空擋，而空檔剎車的時(shí)候，要全部依賴剎車系統(tǒng)的力量來(lái)降低車速，在山路上，上下坡時(shí)是絕對(duì)禁止的。而如果先踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)能有一定的制動(dòng)作用，有利于縮短剎車距離，對(duì)完全更有利。正確的操作是，應(yīng)先踩下剎車?yán)脛x車系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用同時(shí)降低車速，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器?！?/p>

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