2016年4月11日上午，必優(yōu)卡汽車服務培訓學校升旗儀式。必優(yōu)卡董事長，吳劍國，全體教職工、學員大會上。給大家分享了2016汽車后市場現狀和趨勢：

以下是講話要點：

1、錢多人多，混戰(zhàn)繼續(xù)（戰(zhàn)國時代）

近兩年，行業(yè)熱點正從汽車產業(yè)鏈的中上游下移至汽車銷售之后的領域。跟隨資本嗅覺，大量熱錢蜂擁而至，新公司、新業(yè)態(tài)、新模式急速涌現，汽車后市場儼然成為又一個可以將豬吹上天的風口，2016年汽車后市場現狀及發(fā)展趨勢分析詳情如下。

近兩年，行業(yè)熱點正從汽車產業(yè)鏈的中上游下移至汽車銷售之后的領域。跟隨資本嗅覺，大量熱錢蜂擁而至，新公司、新業(yè)態(tài)、新模式急速涌現，汽車后市場儼然成為又一個可以將豬吹上天的風口，2016年汽車后市場現狀及發(fā)展趨勢分析詳情如下。

汽車后市場2016年“戰(zhàn)國時代”的混戰(zhàn)仍不可避免，而這也是優(yōu)勝劣汰、整合重組、做大做強的必經階段。

近年來隨著“互聯網+”持續(xù)升溫，以上門保養(yǎng)O2O模式為代表的汽車服務后市場近期也鬧騰的沸沸揚揚。必優(yōu)卡誠車堂電商也應運而生。一個月的時間中，必優(yōu)卡誠車堂年卡銷量就達到1000張以上。

的確，移動互聯網的發(fā)展、大數據的應用顛覆了很多傳統(tǒng)行業(yè)，我們拿與汽車有關的打車軟件來說，瘋狂的燒錢補貼使其迅速從無到有，如今成為大多數人出行的首選方式。但是這種燒錢砸市場的行為，需要非常強的融資能力來支持，而一旦融資跟不上，后果可想而知。打車軟件之所以能夠得到快速推廣，無外乎背后擁有巨頭的資本支持。但遺憾的是，融資恰恰是汽車上門保養(yǎng)O2O的命門。

2、規(guī)模化未形成，成本優(yōu)勢決定未來（秦統(tǒng)六國前）

這是一個熱鬧的市場，無數互聯網項目蜂擁而至，各種補貼活動層出不窮，同時這也是一個畸形的市場，虧損著售賣商品，虧損著進行服務，背離商業(yè)價值和本質的經營運作，壓榨產品的毛利，壓榨服務的費用，粗暴地洗刷和傷害著這個行業(yè)。

劉保表示“互聯網+終端店”仍然是一個很好的模式，畢竟上門保養(yǎng)與4S店不是對立的，而是優(yōu)勢互補。上門保養(yǎng)平臺應思考怎么幫傳統(tǒng)渠道解決問題，而不是與傳統(tǒng)渠道分利或者顛覆別人，傳統(tǒng)渠道有它先天的優(yōu)勢。

3、重新洗牌過后汽車后市場機遇更大（秦統(tǒng)六方，設定標準）

雖然目前上門保養(yǎng)O2O的癥結頗多，整個行業(yè)也一直不溫不火，但筆者認為，汽車后市場龐大的發(fā)展前景還是毋庸置疑的，上門保養(yǎng)乃至整個后市場將出現大品牌的公司，行業(yè)散亂差的局面會“洗牌”。2016年，整個上門保養(yǎng)領域也將有更多參與者進入，行業(yè)將進入多元化發(fā)展階段。

事實上，上門保養(yǎng)要發(fā)展就需要“慢”，因為它最終拼的是客戶體驗，流程管控、質量，技師培訓等等，這些環(huán)節(jié)并不是簡單地燒錢就能夠彌補的，而是需要大量的時間成本打磨。目前這些O2O服務類企業(yè)要做的就是，一方面思考如何獲客，一方面考慮該如何進行深度服務，把這兩面瓶頸解決好，整個服務市場才會越來越健康。

必優(yōu)卡汽車服務培訓學校的服務模式就是，標準化、流程化的落地！這也是我們辦學的目標所在！

必優(yōu)卡與您手把手，共享汽車后市場繁華！